رضا رحمانی در پاسخ به این‌که سیاست و برنامه‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال جاری در قبال واردات خودرو چگونه خواهد بود، تصریح کرد: واردات خودرو بر اساس مصوبه دولت که در سال گذشته ابلاغ شد، صورت می‌گیرد و ما به‌عنوان وزارتخانه موظف به اجرای این سیاست‌ها هستیم.
به‌گفته وی، به هر حال برای بخش خودرو یکی از سیاست‌های کلی تولیدات مشترک است که قطعا به‌نفع تولید داخل اصلاح خواهد شد و سیاست ما آن است که برای تقویت خودروهای ساخت داخل این روند را دنبال کنیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که با توجه به این شرایط آیا باید انتظار سخت شدن مقررات واردات خودرو را داشت یا خیر، توضیح داد: قطعا وضعیت واردات از شرایط فعلی آسان‌تر نخواهد شد. اکنون پروژه‌های جدیدی در دست اجراست که اگر به بهره‌برداری برسند، همان خودروهای خارجی با همان کلاس و کیفیت را در ایران خواهیم داشت. به‌عبارتی فرض کنید که شرکتی مانند رنو وارد ایران شود و بخواهد به تولید بپردازد قطعا این شرکت پراید تولید نمی‌کند و خودرویی به‌روز و مناسب تولید خواهد کرد.
این مقام مسوول در پاسخ به این‌که با این وجود قطعا رنو با بنز و بی ام و تفاوت بسیار دارد، خاطرنشان کرد: بازار ما این‌گونه نیست که مصرف عامه مردم ما بنز و بی‌ام‌و باشد اکنون بیشترین تولید و مصرف خودرو مربوط به سواری‌هایی مانند پراید، ۴۰۵، سمند و خودروهایی از این دست می‌شود. با وجود این حتما در طول زمان، خودروهای کیفی‌تر در همین کلاس قیمت جایگزین موارد قبلی خواهند شد و در سال‌های آینده باید روی این روند حساب کنیم.
به گزارش ایسنا، قوانین مرتبط با واردات خودرو در سال گذشته باعث شده است تعرفه واردات خودرو افزایش یافته و واردات برخی خودروها عملا ممنوع شود.
در دستورالعمل واردات خودرو تعرفه واردات خودرو با حجم موتور هزار تا هزار و 500 سی‌سی از ۴۰ درصد به ۵۵ درصد، تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور هزار و 500 تا دو هزار سی‌سی از ۵۵ درصد به ۷۵ درصد و تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور دو هزار تا دو هزار و 500 سی‌سی نیز از ۵۵ درصد به ۹۵ درصد افزایش یافته و طبق این دستورالعمل واردات خودروهای با ارزش گمرکی بیش از ۴۰ هزار دلار نیز ممنوع اعلام شده است.
به این ترتیب واردات برند پورشه به کشور متوقف شده و در برندهایی همچون بی‌ام‌و، بنز و لکسوس نیز تنها مدل‌های پایه و ارزان‌تر از ۴۰ هزار دلار، امکان ورود به کشور را خواهند داشت. برندهایی همچون سیتروئن، رنو، هیوندای، تویوتا، نیسان، سانگ‌یانگ، کیا، میتسوبیشی و دی‌اس نیز همچون گذشته امکان ورود به کشور را خواهند داشت.
