حسین قاسمی
روز گذشته خبری در فضای مجازی استان منتشر شد مبنی بر اینکه پروژه محور گناوه به گچساران در استان بوشهر فعال نیست، اما این پرژه در استان همسایه با قدرت در حال کار است. شاهدان عینی که در این مسیر رفت‌و‌آمد کرده و شاهد ماجرا بوده‌اند با تایید این خبر گفتند که هیچ ماشین‌آلات کشاورزی در محدوده اداره راه و شهرسازی شهرستان گناوه مشاهده نشده و حتی اگر هم چیزی وجود داشته، آن‌ها ندیده‌اند.
هر چند با آمدن دولت سیزدهم وعده‌های رنگارنگی در مورد تکمیل پروژه‌های مختلف راه‌سازی در استان شنیده شد، اما هیچ یک از این پروژه‌ها به نتیجه نرسیده و تقریبا باید گفت همه آن‌ها تعطیل نیز شده‌اند. علاوه بر پروژه مهم محور دالکی به کنارتخته، راه‌آهن بوشهر به شیراز و خروجی دوم بوشهر، تکمیل برخی نقاط حادثه‌خیز در خروجی استان به سمت خوزستان و افتتاح بزرگراه برازجان گناوه در محور آبپخش، حالا خبر می‌رسد که پروژه گناوه به گچساران نیز مهر خاموشی و تعطیلی خورده است.
جاده گناوه به دیلم به گچساران راهی قدیمی و شریانی در جنوب کشور به‌طول حدود ۱۱۸ کیلومتر است که ۶۵ کیلومتر آن در حوزه استحفاظی استان بوشهر و ۵۳ کیلومتر دیگر آن در کهگیلویه‌وبویراحمد قرار دارد. تعریض و بهسازی جاده‌های مواصلاتی گچساران، باباکلان به بی‌بی حکیمه به گناوه در قالب هشت قطعه شامل پنج قطعه از جاده دوگنبدان تا روستای بی‌بی حکیمه و سه قطعه نیز در حوزه استان بوشهر باید اجرا می‌شد که عملیات اجرایی این طرح از اواخر بهمن‌ماه سال ۱۳۹۵ آغاز شد و بر اساس برنامه‌ریزی قرار بود این پروژه در مدت زمان سه سال اجرا و بهره‌برداری شود.
این طرح که شهرستان‌های گچساران و چرام را به محور دهدشت پاتاوه در استان کهگیلویه و بویر احمد متصل می‌کند در اسفند سال گذشته پس از شکایت منابع طبیعی شهرستان دیلم در استان بوشهر متوقف شد. عوامل اجرایی در اسفند ماه سال 1400 به دلایل مختلفی مانند ناهماهنگی‌هایی برای جمع‌آوری پایه‌های برق، کمبود اعتبار گلایه داشتند و از مسوولان خواستند برای رفع این مشکلات چاره اندیشی کنند.
در ماه اسفند و پس از بازدید استانداران بوشهر و کهگیلویه و بویراحمد از روند احداث جاده مذکور بر همکاری شرکت توزیع نیروی برق ۲ استان تاکید کردند و قرار شد مسوولان عالیرتبه سه استان برای تامین اعتبار آن تلاش بیشتری داشته باشند.
پس از این نشست استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: موانع موجود برای تکمیل احداث جاده گچساران به گناوه برطرف می‌شود و وعده داد که این طرح سال ۱۴۰۱ به بهره برداری برسد.
مزایای ساخت جاده گچساران به گناوه
این محور دسترسی به تاسیسات نفت و گاز در چهار استان کهگیلویه و بویراحمد، خوزستان، بوشهر و فارس را ممکن می‌کند و درعین حال به دلیل نبود مسیر جایگزین در این مناطق، از گذشته تاکنون از سوی عموم مسافران نیز استفاده می‌شود از مسوولان استان‌های مذکور خواست تا برای از سرگیری ساخت جاده گچساران به گناوه چاره اندیشی کنند.
قرارگرفتن تلمبه خانه نفت گوره و چند راهه بزرگ نفت خام صادراتی ایران در نزدیکی بندر گناوه و عبور لوله‌های نفتی چهار استان کهگیلویه و بویراحمد، خوزستان، فارس و بوشهر و استفاده روزانه کارکنان بهره برداری شرکت نفت این مسیر را به یکی از محور‌های پرتردد منطقه تبدیل کرده است.
استاندارد نبودن جاده کنونی، ترافیک سنگین، وجود خطوط لوله در کناره‌های جاده، عرض بسیار کم و پیچ‌های خطرناک و دره‌های عمیق موجب شده که هر ساله آمار بالایی از سوانح رانندگی بویژه در تعطیلات نوروز در این محور رخ می‌دهد، تکمیل طرح ساخت گچساران به گناوه می‌تواند از جان باختن یا زخمی شدن شمار زیادی از مسافران این مسیر پیشگیری کند.
برقراری ارتباط ایمن، راحت و کوتاه شدن مسیر بین سه استان‌های بوشهر، کهگیلویه و بویراحمد و خوزستان، کاهش تلفات و تصادفات جاده‌ای، اصلاح طرح هندسی مسیر و افزایش سرعت طرح به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت با توجه به تعریض و بهسازی محور موجود و در نتیجه کاهش مصرف سوخت وسایل نقلیه عبوری از مزایای دیگر این پروژه است.
پیشرفت در استان همسایه
در حالی که این پروژه در استان بوشهر باز هم تعطیل شده، اردیبهشت سال جاری بود که رییس اداره راه و شهرسازی گچساران خبر از احداث جاده این شهرستان به بنادر جنوبی در محل بی بی حکیمه به رگ سفید داد و گفت که این مسیر ۴۰درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
سعید کردلو در گفت‌وگو با ایرنا با اشاره به اینکه این طرح در کیلومتر ۳۷ تا ۵۲ جاده گچساران به گناوه در حال ساخت است اظهار داشت:احداث جاده بی بی حکیمه به رگ سفید به طول ۱۵ کیلومتر و ۶۰۰متر مربع در حال احداث است. ۵۵ میلیارد تومان از محل بودجه نفت و اعتبارات ملی برای ساخت این جاده مهم پیش بینی شده که ۱۲ میلیارد تومان از این بودجه در سال مالی جاری اختصاص یافته است.
با این حال، به نظر می‌رسد که وجود مشکلات متعدد مالی، ناهماهنگی در سطوح مختلف استانی و در نهایت هم ناتوانی در سطح مدیریتی اداره کل راه و شهرسازی استان از جمله دلایل و عوامل اصلی تعطیلی این پروژه مهم است که می‌تواند دسترسی مناسبی به استان بوشهر، به ویژه شهرستان‌های شمالی به عمق کشور بدهد.
لینک کوتاه:
گزارش خطا
پسندها: ۰
نظرات بینندگان